وذكرت الوزارة أن هذا القرار، الذي صدر رسميا في 23 تشرين الأول، أعلن عنه الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي خوان كارلوس سالاسار خلال افتتاح اجتماع لمديري عموم الطيران المدني من منطقة الشرق الأوسط في الدوحة.
وقالت وزارة المواصلات، ومقرها طرابلس، في بيان نشر على صفحتها الموثقة على موقع فيسبوك، أن "هذا الاجراء يأتي نتيجة للتقدم الملحوظ والثقة في قدرات الطيران المدني الليبي خلال الفترة الأخيرة".
وذكرت الوزارة في بيان منفصل أن ليبيا تلقت طلبات للحصول على تصاريح لعبور مجالها الجوي، واصفة ذلك بأنه " إقبال غير مسبوق من شركات الطيران العالمية".
وأوضحت الوزارة أن إجمالي عدد التصاريح المسجلة لموسم شتاء 2026-2027 ارتفع إلى 61968 رحلة شهريا، بدءا من تشرين الثاني المقبل، مشيرة إلى أن هذا يمثل قفزة كبيرة عن متوسط 2000 رحلة عبور شهريا خلال موسم 2025-2026.
وأضافت الوزارة أن الارتفاع "من شأنه أن يدعم الخزانة العامة بإيرادات مالية هامة، ويحتم في الوقت ذاته ضرورة مواصلة رفع مستويات الجاهزية والكفاءة التشغيلية لمواكبة هذه الزيادة المطردة في حركة الطيران".
وكانت ليبيا انزلقت إلى الفوضى عقب الإطاحة بمعمر القذافي في عام 2011، إثر انتفاضة مدعومة من حلف شمال الأطلسي. واندلعت بعد ثلاث سنوات حرب أهلية بين فصائل مسلحة تتنافس على السلطة، مما أدى إلى انقسام ليبيا بين إدارتين إحداهما في الشرق والأخرى في الغرب.
وألحقت تلك الحرب في 2014 أضرارا بما يصل إلى 20 طائرة، منها طائرات إيرباص، في مطار طرابلس الدولي.
ولا يوجد في الوقت الراهن سوى عدد قليل من شركات الطيران التي تسير رحلات من ليبيا وإليها، إذ اقتصرت وجهاتها لفترة طويلة على دول مثل تونس والأردن وتركيا ومصر والسعودية والسودان.
وأضافت الوزارة أن قرار (إيكاو) سيعمّم على جميع الدول الأعضاء، البالغ عددها 193، للعمل بموجبه.
